В этой конструкции я установлю ESC (
электронный регулятор скорости.
Введите электрическое колесо нашей 24-вольтовой машины для раскопок могил.
Если вы не следите за ним постоянно, я внес кучу других необходимых изменений в этот ужасный BPRO.
Это должно быть наше последнее обновление перед тем, как я уйду, просто преобразуйте его полностью в электрический карт.
Зачем мне нужен ESC?
Когда вы подключаете источник питания 24 В постоянного тока к BPRO вашего ребенка, это лучший способ предотвратить механические неисправности шестерен, двигателей и линий (
питание от аккумулятора).
ESC обеспечивает плавный пуск, переменный газ и плавный тормоз.
Это основные функции, которые позволяют достичь напряжения более 24 В
, не сдавливая коробку передач и не
плавя провода.
Штатная педаль акселератора - это всего лишь переключатель включения / выключения.
Двигатель с большим напряжением создает большой крутящий момент.
Кроме
того, вы можете получить такие интересные функции, как удаленный родительский выключатель, резервный пейджер и простую проводку для аксессуаров на 12 В.
Я получил свой ESC от www.
East Coast powercom.
Комплект для самостоятельного монтажа мощностью 1000 Вт — очень интересный проект проводки (
для тех, кто любит подобные вещи).
Человек, ведущий шоу, очень полезен и готов ответить на любые ваши вопросы.
Лучшее обслуживание клиентов, с которым я когда-либо сталкивался.
Недостаточно рекомендаций. (
Нет, я сказал, что за это не заплатили...
Да, я рад заплатить полную цену за этот комплект.
Это хорошая цена.)
У 24vGD нет такого же доступного капота и багажника, как у старой модели GD.
Чтобы добраться до места, где нам нужно проложить провода, нам нужно открутить несколько винтов,
крепящих капот к основному баку.
В основном они находятся по краям, но есть пара возле фар и пара там, где стыкуются приборная панель и капот.
Самый простой
способ найти их - начать с угла и аккуратно поддеть капот.
Если он застрял, найдите скрытый винт.
Как только вы все найдете, он легко выскочит.
После закрытия сиденья есть три винта, которые крепят заднюю крышку к ванне.
Если
присмотреться, можно увидеть. контур отверстия, в котором они сидят.
Для этого необходимо повредить наклейку сзади.
Для этого шага мы просто следуем инструкциям на схеме подключения, прилагаемой к комплекту ESC East Coast.
Я начал устанавливать ESC и группы реле на свою материнскую плату.
Я пытаюсь установить их в положение максимально простой клеммы и других аксессуаров.
После установки большой части я
проверил монтажную плату, чтобы убедиться, что она установлена ,
и делаю каждое соединение, как показано на рисунке. Обязательно дважды проверьте каждое соединение.
Я закрепил клеммы на каждом проводе с помощью бигуди.
Когда я закончил замену проводов, я подключил схему подключения
светового индикатора со стороны стола
. Нужно подключить много проводов, но не пугайтесь.
Мне потребовалось
несколько часов, чтобы завершить этот шаг, но я дважды проверил каждое соединение, прежде чем обрезать
/ скручивать
. Я открутил его от платы, чтобы покрасить плату.
Я предлагаю сначала покрасить платы...
Но когда я начал, мне пришлось ждать солнечного дня.
Я использовал просто 5-миллиметровую подкладку / фанеру Lulu.
Некоторые
люди устанавливают свои ESC прямо на автомобиль,
я думаю, что они вертикальные. Самый простой способ установки на плату.
Как только я буду уверен, что все можно поместить в задний отсек, я снова подсоединю все детали к плате для рисования и отложу ее в сторону
для этой установки.
В конце концов, большим преимуществом использования комплекта ESC является то, что для такого количества усилителей, которые может потреблять такая система на 24 В, я сначала снял
аккумулятор и
свое предыдущее соединение с ним,
я открутил разъем для линии на нижней стороне. автомобиль, прошел вдоль линии до каждого конца и отсоединил все соединения.
Я также отсоединил быстрое соединение с двигателем и временно оставил провод на двигателе.
Единственная штатная линия, которая у меня осталась, связана со звуковой картой и светодиодной подсветкой.
Это все крысиное гнездо на заводе, но я скоро это уберу.
Путаница
с
проводкой инвентарных лампочек и звуков просто шокирует.
В любом случае, у каждого фонаря есть свои выводы, подключенные к печатной плате.
Внутри переднего отсека капота находится монтажная плата, а в заднем багажнике находится плата меньшего размера.
Динамики, фары и переключатели звука
прикреплены к передней части. На
протяжении всего проекта я старался проложить все в тепловой трубке
, чтобы проводка была максимально аккуратной и аккуратной.
Я оставил переднюю плату установленной в инвентарном месте, а заднюю плату переместил на плату, созданную на шаге 1.
С помощью мультиметра я вижу, как передняя панель снимает 24 В с аккумулятора и выводит 1,8 ~ на светодиод ~ В.
Обычно при установке комплекта ESC необходимо подать соответствующее напряжение на плату инвентаря с помощью понижающего преобразователя.
Эта модель поставляется с заводским напряжением 24 В, поэтому время простоя не требуется.
Если ваша модель имеет напряжение 12 В, вам необходимо использовать понижающий преобразователь, чтобы сохранить волшебный дым внутри платы.
Плата на 12 В не любит работать при напряжении ниже 24 В.
Далее мне нужно установить новую педаль тормоза
и стандартную педаль акселератора,
которая автоматически тормозит, когда водитель отпускает педаль газа.
В комплект входит регулируемый дроссель с функциями плавного запуска и остановки, что значительно снижает износ системы трансмиссии.
Также отметим, что ускорение плавного запуска ускоряется, поскольку вращение колеса при запуске намного меньше.
Я
установил новую масляную заслонку в том же положении, что и штатная педаль.
Физический диапазон движения новой педали намного больше, чем у штатной, поэтому я установил ее в том углу, где я раньше хранил штатные провода.
пол прямо под полным газом, и пол не подавляет педаль, чтобы полностью нажать.
Винт отделил мою прокладку (
я
обнаружил это, когда вставил камеру, чтобы сделать снимок, и на самом деле ее не видно).
Поэтому я вытащил прокладку и оставил винт в качестве приподнятого упора.
Педаль тормоза было очень легко установить, просто отметил ее положение и прикрутил к ней несколько винтов, когда я запускал каждую
. комплект проводов
, я обязательно помещаю термоусадочную трубку на каждый комплект проводов.
Это будет полезно для будущей прокладки проводов.
Мне нужно использовать больше моего
инструмента/вибрационной пилы для удаления некоторых материалов для правильной установки.
У меня есть несколько таких инструментов.
Инструменты разных марок, они используются очень широко.
До сих пор мой любимый электроинструмент для ремонта и ремонта!
длиной всего несколько дюймов с разъемами типа «пуля». Напряжение, ток, мощность
и энергия.
Что меня больше всего интересует, так это следить за напряжением, чтобы точно знать оставшееся время автономной работы во время игры
и измерение ватт-времени, а также
использовать его в качестве одометра для отслеживания общего энергопотребления .
Также хорошо иметь возможность отслеживать пики усилителя. Кроме того, на приборной панели есть классный маленький светодиодный экран, и детям нравится что-то в этом роде. Для этого
я просто следую прилагаемой схеме подключения
и подключаюсь к 18 ГВт. В основном это подключение разветвителя на 100 А к отрицательному полюсу между аккумулятором и нагрузкой. Затем 4 световых измерительных провода измеряют разницу на обеих сторонах разветвителя и дают показания. Я подключаю линию регулирования света к новому переключателю включения / выключения,
чтобы
индикатор
включался
только тогда, когда все устройство
включено. Если вы подключите его напрямую к
аккумулятору, он будет работать круглосуточно и разряжать аккумулятор.
измерительный блок застревает в правильном положении и защищается кнопкой на спине. Это определенно
хорошее дополнение к настройке, поскольку оно позволяет мне контролировать все с помощью электрической системы во время игры. Штатный переключатель включения/выключения управляет только светом/звуком.
Если педаль включена, ее выключение не помешает движению автомобиля.
Я исправляю это, отсоединив провода штатного переключателя и подключив
их друг к другу. Переключатель, который идет
в комплекте с ESC, идеально подходит для замены штатного переключателя. Я подключил его
согласно схеме подключения ESC и
прижал его к приборной панели. Теперь, когда вы поворачиваете переключатель, все устройство включает и выключает
питание . В комплекте ESC есть выбор
цвета переключателя, мы выбрали ярко-зеленый переключатель, и цветовая
гамма «Могильщик» выглядит круто. Ух! Теперь я собираюсь установить все в последнюю очередь в машине. Плата надежно
установлена в багажнике.
Вся проводка со стороны автомобиля подключена к соответствующим местам, показанным на схеме подключения в шаге 1. Аккумуляторы возвращаются на свое место
и подключаются к переключателю на отрицательной стороне, а к ESC - на положительной стороне. Я использовал автоматический выключатель на 40 А с двумя последовательно
соединенными
батареями. Автоматический выключатель
расположен под сиденьем водителя, поэтому водитель
может сбросить выключатель во время сеанса без какой-либо разборки. порт комплекта ESC, но для использования провода для моего
зарядного устройства Noco G4 .
Я подключил набор проводов к каждой батарее.
Это позволит мне сбалансировать зарядку от блока питания 24 В,
заряжая каждую батарею на 12 В
отдельно
. Мне также нравится режим
обслуживания Noco в холодную погоду, что важно в моем климате. Я также подключил провод двигателя
к группе реле и трижды проверил его по схеме подключения, которую я действительно установил ,
поэтому
я поставил его на подставку для проверки.
ESC/Relay group makes a sound indicating that it is powered on without a fault.
When you step on the pedal, the wheel moves. . . . .
The opposite direction! Whoops!
I need a motor with a reverse connection (
Can even use reverse
Timing motor but hard to find one).
So I opened some connections and it was working fine.
After I was convinced that everything was routed correctly and was running properly, I started to summarize my wire management.
As I move on, I run my wires with a heat shrink tube to держите все в чистоте и отдельно.
Здесь я просто привязываю его к молнии и сматываю лишнее как можно аккуратнее.
Этот шаг действительно зависит от того, насколько детально вы хотите.
Я думаю, что я сделал довольно хорошую работу, но я надеюсь, что кабинка под сиденьем выглядит немного чище.
Я не знаю почему, потому что там так много проводов, но в целом я доволен тем, как
установка комплекта ESC прошла очень успешно, раньше
мы работали без каких-либо проблем.
Предохранитель
и даже предохранитель в стандартном преобразователе. Раньше
он не мог справиться с двумя детьми с модернизированным двигателем.
Моему сыну нравится, что у него две педали, и его навыки вождения быстро улучшились.
Стандартная коробка передач поддерживает скорость 9 миль в час и холмистую местность.
В целом
,
комплект ESC решил все проблемы, которые у нас были, и добавил больше функций.
Футболки
, наклейки или что-то еще с вашего сайта.
Или нет, я все равно буду покупать ваши вещи, потому что теперь малыш хочет, чтобы другие аттракционы были такими же быстрыми, как могильщики)
