Минута сообщит вам о разработке бесщеточных моделей самолетов.

1, от щеточного двигателя постоянного тока к бесщеточному двигателю постоянного тока: преимущество современных бесщеточных двигателей, производительность и цены на схемы управления падают, что ускоряет применение бесщеточных двигателей моделей самолетов. Это особенно имеет более очевидные преимущества в крупных моделях самолетов. Щеточный двигатель постоянного тока для передачи тенденции развития бесщеточных двигателей постоянного тока (BLDCM). Модель самолета с использованием новейшего бессенсорного бесщеточного двигателя обеспечивает быстрый запуск, хорошие механические свойства и характеристики регулирования, широкий диапазон номеров, высокую надежность, низкий уровень шума, отсутствие коммутационных искровых радиопомех и другие отличные характеристики. Используя высокопроизводительную конструкцию постоянного магнита из железа и бора Цинь, эффективность высокой удельной мощности не ниже 0% 8.
Таким образом, при той же выходной мощности бесщеточный двигатель, чем традиционный бесщеточный двигатель постоянного тока, имеет небольшой объем и легкий вес. Бесщеточный двигатель без искровых помех двигателя с угольной щеткой при работе, нет проблем с износом угольной щетки, поэтому бесщеточный двигатель более выгоден из-за расстояния от пульта дистанционного управления и длительного срока службы, практически не требует обслуживания.

2, подконструкция даньтянь и внешняя сосуществуют, внешняя подструктура имеет хорошие перспективы для развития в этой статье, исходная глобальная сеть беспилотного летательного аппарата (БПЛА)

подструктура даньтянь из-за обмотки статора, ротора, диаметр ротора мал, воздушный зазор двигателя небольшой, по сравнению с внешним основанием, по принципу объемной мощности двигателя небольшой, вес двигателя должен быть более тяжелым.
Для моделей самолетов двигатель также определяет вес параметров самолета. Небольшое отверстие статора внутреннего ротора, если установка катушки вручную будет затруднительна. Из-за того, что Даньтянь уплотняется, почти охлаждается снаружи. На данный момент, как правило, вне обмотки двигателя используется эмалированный провод, он имеет водонепроницаемую функцию. Относится к может работать во влажной среде, не может работать в воде)。
бесщеточный двигатель на радиоуправлении теперь использует KV для технических параметров, часто используется, KV относится к: рабочее напряжение двигателя каждое увеличение на 1 В, значение скорости бесщеточного двигателя при увеличении скорости холостого хода. Число обмоточных кругов, низкое значение KV, максимальный выходной ток небольшой, но большой крутящий момент; Меньшее число обмоточных кругов, высокое значение KV, большой максимальный выходной ток, но небольшой крутящий момент; Отдельно от значения KV невозможно оценить, хороший или плохой двигатель, поскольку разные значения KV имеют разные применимые случаи. Радиоуправляемые самолеты можно разделить на две категории: с неподвижным крылом и несущим винтом, популярные в настоящее время электрические бесщеточные двигатели для вертолетов KV выше, а бесщеточные двигатели для самолетов с неподвижным крылом имеют значение KV для самолетов относительно низкое, модели самолетов для начинающих стараются не выбирать вертолет, с ними трудно обращаться, легко и прочее Жареная курица и повсюду; 。 Бесщеточный двигатель текущей модели самолета с двигателем с внешним ротором, обеспечивающим больший привод прямых лопастей; И вертолет ИСПОЛЬЗУЕТ бесщеточный двигатель с внутренним ротором, чтобы получить необходимый источник скорости двигателя в этой статье,
бесщеточный двигатель глобальной сети дронов.