бесщеточный контроллер двигателя постоянного тока, новый тип высокоэффективного и энергосберегающего контроллера двигателя. С 2008 года, от энергосберегающих ламп до энергосберегающего кондиционирования воздуха и экономичных автомобилей, китайское правительство финансирует финансовые субсидии и руководит модернизацией промышленных технологий, с более позитивным отношением и действиями по противодействию низкоуглеродному развитию. В список также включено существенное увеличение решающей задачи традиционных контроллеров бесщеточных двигателей постоянного тока с энергоэффективностью. Высокоэффективный и энергосберегающий контроллер двигателя вместо традиционного контроллера двигателя — это тенденция The Times, большое пространство в будущем. Потребление электроэнергии контроллером двигателя в Китае составляло до 50% от общего энергопотребления, что составляет почти 70% от общего потребления электроэнергии в промышленности. Таким образом, чтобы снизить потребление энергии на единицу ВВП, в области контроллера двигателя, а также высокоэффективный и энергосберегающий контроллер двигателя можно использовать в качестве прорывной точки в энергосбережении. Контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока должен использовать полупроводниковое коммутационное устройство для реализации электронной коммутации, электронного коммутационного устройства вместо традиционного контактного коммутатора и щетки. Он отличается высокой надежностью, отсутствием коммутационной искры и низким механическим шумом. В структурной конструкции контроллера бесщеточного двигателя постоянного тока, разумной конструкции плотности потока статора, предотвращения насыщения, высокой скорости контроллера двигателя, подходящей для уменьшения магнитных частей нового типа, высокоэффективного и энергосберегающего контроллера двигателя, контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока имеет следующие преимущества и эффективный прорыв в энергосбережении. Новый тип контроллера бесщеточного двигателя постоянного тока без потерь в железе и магнитного демпфирования значительно повышает эффективность. Полевые испытания промышленного пильного станка показали, что контроллер традиционной системы и традиционный двигатель (щетка с контроллером асинхронного двигателя) по сравнению с системой контроллера бесщеточного двигателя постоянного тока в рабочем состоянии могут экономить энергию на 30%. Дизельная электростанция мощностью 0 и 2 кВт, по сравнению с традиционным контроллером генератора, экономия масла составила 40%. Нет кисти, низкий уровень помех. В дополнение к щетке контроллера бесщеточного двигателя постоянного тока, самым непосредственным изменением является отсутствие контроллера щеточного двигателя во время работы EDM, что значительно снижает электрические искровые помехи удаленного радиооборудования. Таким образом, объем небольшой, а вес составляет лишь часть традиционного контроллера двигателя. И можно сэкономить 80% стали, листа кремниевой стали, 100% 50% меди. Высокая надежность. Длительный срок службы, низкие затраты на техническое обслуживание за вычетом стоимости щетки. Контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока изнашивается в основном на подшипнике. С механической точки зрения контроллер бесщеточного двигателя практически не требует технического обслуживания, и при необходимости достаточно лишь провести некоторую очистку. Улучшите характеристики изоляции, водонепроницаемость, влагонепроницаемость, пыленепроницаемость, надежную работу, низкий рост температуры, улучшите адаптацию к окружающей среде в экстремальных условиях, традиционный контроллер двигателя обычно экспериментирует с рабочим временем в течение 2000 часов, а бесщеточный контроллер двигателя постоянного тока - до 20000 часов. Наше правительство подчеркнуло необходимость использования высокоэффективного контроллера двигателя. Для повышения эффективности, заключается в сокращении потерь всех. Потери контроллера двигателя в основном связаны с потерями в железе, потерями в меди, механическими потерями и паразитными потерями. Контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока бренда активно разрабатывает контроллер двигателя с более высокой скоростью обновления контроллера бесщеточного двигателя, более энергоэффективным для достижения высокой эффективности контроллера двигателя.
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.