Принцип управления бесщеточным двигателем постоянного тока, многие люди говорят, что контроллер бесщеточного двигателя с контроллером щеточного двигателя имеет другое, действительно, отменяет физическую угольную щетку, контроллер бесщеточного двигателя, контроллер щеточного двигателя улучшает быстрый износ угольной щетки, а также шум трения угольной щетки и высокоскоростную искру проблемы. Но так как на этом этапе нет физического модуля угольной щетки, то переход контроллера бесщеточного двигателя на управление цифровым сигналом, присоединение к бесщеточному приводу для управления стало необходимым условием. Бесщеточные приводы постоянного тока, включая модуль питания и модуль управления: модуль питания обеспечивает трехфазное питание для питания контроллера бесщеточного двигателя, модуля управления в соответствии с частотой входного сигнала. Модуль питания может быть подключен непосредственно к входу постоянного тока (обычно для 12 В / 24 В / 48 В) или к входу переменного тока (220 В). Придется использовать первый, если вход представляет собой преобразователь переменного тока в постоянный. Входная катушка постоянного или переменного тока, подключаемая к контроллеру двигателя, должна быть перед напряжением постоянного тока инвертора в трехфазное напряжение для управления контроллером двигателя. Модуль управления обеспечивает ШИМ (широтно-импульсную модуляцию), контроллер двигателя и время коммутации силового преобразователя. Обычно требуется использовать контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока, скорость которого может быть стабильной по значению, когда изменения нагрузки не изменят управление скоростью, поэтому контроллер бесщеточного двигателя с датчиком индуцированного магнитного поля (обычно для датчика Холла) используется в качестве управления скоростью с замкнутым контуром и в то же время в качестве основы управления последовательностью фаз. Но это используется только для контроля скорости, а не для контроля позиционирования. Для управления позиционированием и контроллера серводвигателя необходимо добавить энкодер. Большая часть контроллера бесщеточного двигателя и контроллера серводвигателя имеют одинаковую структуру с замкнутым контуром. Чтобы заставить контроллер бесщеточного двигателя вращаться, в первую очередь модули управления должны быть в соответствии с датчиком, определяющим положение тока ротора контроллера бесщеточного двигателя, а затем в соответствии с обмоткой статора, принимающей решение открыть (или закрыть) Силовой транзистор инвертора в порядке, AH, BH, CH в инверторе (они называются силовыми транзисторами верхнего плеча) И AL, BL, CL (они называются силовыми транзисторами нижнего плеча), заставляют ток, протекающий через контроллер двигателя в катушке последовательности, генерировать положительный (или Обратное) Вращающееся магнитное поле взаимодействует с магнитом ротора, поэтому контроллер двигателя может вращаться в обратном направлении. Когда контроллер двигателя вращается в положение датчика, воспринимающего другой набор сигналов, модуль управления снова открывает следующий набор силовых транзисторов, таким образом, циклически, контроллер бесщеточного двигателя может продолжать вращение до тех пор, пока модуль управления в том же направлении не решит контроллер бесщеточного двигателя остановить закрытие силового транзистора (или просто открыть силовой транзистор руки); Контроллер бесщеточного двигателя вместо этого открывает обратный порядок поворота силового транзистора.
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
