Контроллер бесщеточного двигателя и в чем разница между контроллером двигателя с угольной щеткой?

Прежде чем друг рассказал мне о контроллере бесщеточного двигателя и в чем разница между контроллером двигателя с угольной щеткой, на самом деле контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока состоит из основного корпуса двигателя и привода и является типичным мехатронным продуктом. Поскольку бесщеточный двигатель постоянного тока работает по типу самоконтроля, а не как частотное управление скоростью двигателя при перегрузке, запуск контроллера синхронного двигателя, а также пусковая обмотка на роторе, также не будет генерировать колебания и выходить из строя при изменении нагрузки. Таким образом, он обычно используется для контроля более высоких требований и более высокой скорости устройств, таких как модели самолетов, прецизионные приборы и измерители, для строгого контроля скорости контроллера двигателя, вращающегося на очень высоком оборудовании. Обычно контроллер двигателя использует силовое оборудование, такое как фен, завод по производству электродвигателей, бытовая дымовая машина и т. д. Скорость контроллера двигателя серии также может достигать очень высокой, но из-за износа угольной щетки его срок службы часто не так хорош, как у контроллера бесщеточного двигателя. (Срок службы контроллера бесщеточного двигателя обычно составляет десятки тысяч часов, но из-за различных подшипников контроллер бесщеточного двигателя также имеет очень разный срок службы. Срок службы контроллера двигателя с угольной щеткой: обычно контроллер двигателя имеет непрерывный срок службы от нескольких сотен до 1000 часов, для использования предела потребуется заменить угольную щетку, в противном случае легко вызвать износ подшипника.)