перспектива разработки контроллера бесщеточного двигателя в автомобильной антиблокировочной тормозной системе в автозапчастях, многие детали выполняются контроллером двигателя, в том числе мы видим стеклоподъемник, автомобильные кондиционеры, стеклоочистители, электрические сиденья и т. д., вне поля зрения, на самом деле в работе также много контроллеров двигателя, наиболее типичным является автомобильная антиблокировочная система тормозов, это наша обычная ABS. Поверьте, что многие люди идут покупать машину, могут услышать, как продавец сказал, что машина с АБС, чем машина с АБС, намного безопаснее. Фактически, антиблокировочная система тормозов может улучшить дорожное движение, коэффициент безопасности экстренного торможения автомобиля. Другими словами, нет автомобиля с АБС, автомобиль в аварийной ситуации использует аварийный тормоз, склонен к блокировке шин, вращение рулевого колеса не может, такой опасный коэффициент увеличится, что легко вызвать серьезные последствия. Основным компонентом антиблокировочной тормозной системы является контроллер двигателя. В настоящее время на рынке большинство производителей антиблокировочной тормозной системы используют контроллер щеточного двигателя, но по мере развития технологии контроллера бесщеточного двигателя все больше и больше производителей начинают уделять пристальное внимание контроллеру бесщеточного двигателя и приступили к исследованиям контроллера бесщеточного двигателя для замены контроллера щеточного двигателя. Почему вы хотите использовать контроллер бесщеточного двигателя для замены контроллера щеточного двигателя, нарушить традицию, потратить много трудовых ресурсов на исследования и разработки, тестирование можно назвать рутинной работой, но прочность контроллера бесщеточного двигателя - это место, которое все производители не могут игнорировать, а также пусть производители готовы заплатить эти затраты за исследование контроллера бесщеточного двигателя для замены контроллера щеточного двигателя. Прежде всего, нет физической угольной щетки, контроллер бесщеточного двигателя в процессе работы не создает искр, никакой дополнительный износ ротора не имеет контроллера щеточного двигателя после завершения износа угольной щетки, технического обслуживания, например, необходимо заменить контроллер бесщеточного двигателя с угольной щеткой, основной износ подшипника, срок службы дольше, чем у контроллера щеточного двигателя более чем в 2 раза, и основное обслуживание не требуется. Во-вторых, крутящий момент контроллера бесщеточного двигателя на 30% больше, чем у контроллера щеточного двигателя, а объем на 30% меньше, так что мы можем использовать меньшую мощность или экономить больше места для разработки новых продуктов с возможностью большего. В-третьих, точность контроллера бесщеточного двигателя выше, чем у контроллера щеточного двигателя, благодаря использованию коммутатора цифрового сигнала, контроллер бесщеточного двигателя также может одновременно поддерживать протокол связи, поддержку управления ПЛК, может реализовать больше типов режима работы. В целом он имеет высокую точность, длительный срок службы, хорошую безопасность, бесплатное обслуживание, небольшой размер, большой крутящий момент, многие производители автозапчастей видят в этом преимущество, поэтому в стиле MiLuoJinGu с бесщеточным контроллером двигателя вместо оригинального теста контроллера двигателя.
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
