Контроллер бесщеточного двигателя требует внимания

При использовании контроллера бесщеточного двигателя постоянного тока необходимо уделять внимание вопросам контроллера бесщеточного двигателя постоянного тока, поскольку область использования становится все более и более большой, использование все большего числа клиентов, использование все более и более высоко, на рынке контроллера бесщеточного двигателя постоянного тока частота отказов также должна впоследствии и расти, необходимость обращать внимание на использование контроллера бесщеточного двигателя также вызовет достаточно внимания. Контроллер бесщеточного двигателя, хотя базовый дизайн не требует обслуживания, но при использовании не обращайте внимания, также очень легко выйти из строя, поэтому при использовании контроллера бесщеточного двигателя на какие моменты нам нужно обратить внимание? (1) Перед разборкой необходимо использовать сжатый воздух, чтобы продуть чистую поверхностную пыль, контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока и очистить поверхность от грязи. (2) Выберите работу по разборке контроллера двигателя, очистите окружающую среду. (3) Знакомство с особенностями структуры контроллера бесщеточного двигателя постоянного тока и требованиями к техническому обслуживанию. (4) Готовы свернуть необходимые инструменты, включая специальные инструменты) И оборудование. (5) Чтобы лучше понять дефекты в работе контроллера двигателя, перед разборкой при проведении инспекционного испытания можно выполнить условную проверку. Для этого включите контроллер двигателя с помощью теста нагрузки, подробно проверьте различные части контроллера двигателя, такие как температура, звук, вибрация, а также проверьте напряжение, ток, скорость и т. д., а затем отключите нагрузку, выполните проверку без нагрузки, потери без нагрузки и ток без нагрузки измеряются и записываются. (6) Отключите питание и внешнее соединение, снос контроллера бесщеточного двигателя постоянного тока завершает запись. (7) Выберите подходящее сопротивление изоляции по напряжению с помощью мегомметрового тестового контроллера двигателя, чтобы идти в ногу с обслуживанием Times при измерении сопротивления изоляции по сравнению с оценкой тенденции изменения изоляции и состояния, контроллер двигателя должен быть измерен при различных температурах преобразования значения сопротивления изоляции в одну и ту же температуру, среднее преобразование до 75 ℃. (8) Испытательный коэффициент поглощения K, когда коэффициент поглощения превышает 1,33, показывает, что изоляция контроллера двигателя или степень воздействия влаги подвержена влиянию влаги подвержена воздействию влаги подвержена влажным воздействиям или несерьезна, чтобы сравнить с предыдущими данными, также необходимо добавить любую измеренную температуру поглощения, чем преобразование к той же температуре. При использовании контроллер деталей и оборудования бесщеточного двигателя постоянного тока - это то место, на котором нам нужно сосредоточиться для наблюдения за техническим обслуживанием, оборудование в одном из аспектов повреждения может быть связано с тем, что мельчайшие детали пренебрегаются, возможно, контроллер двигателя, когда установка не установлена ​​должным образом, может использоваться без серьезной эксплуатации, но какова бы ни была причина, в конечном счете, когда мы используем контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока, контроллер бесщеточного двигателя должен обратить внимание на вышеупомянутые вопросы, на которые необходимо обратить внимание при использовании.