Бесщеточный двигатель, в последнее время очень горячий двигатель, причина в бесщеточном двигателе небольшого размера, большом крутящем моменте, высокой перегрузочной способности, стабильности скорости, длительном сроке службы, возможности связи, возможностях управления, это типичная электромеханическая интеграция двигателя. В сегодняшней тенденции автоматизации все больше развивается, Дунгуань, чем бесщеточный двигатель, имеет врожденное преимущество, поэтому неизбежно стал популярным двигателем.
бесщеточный двигатель и серводвигатель, шаговый двигатель, могут поддерживать протокол связи, в то же время также поддерживают установку энкодера. Какова роль кодировщика? Проще говоря, если точно проверить скорость двигателя или узнать, сколько цепей двигателя, можно сделать точное позиционирование для работы двигателя. Какой тип энкодера может быть оснащен бесщеточным двигателем? Следующее обсудим вместе с вами.
Наиболее распространенным типом бесщеточного двигателя является энкодер, обычно на роторе двигателя имеется три поста, каждые 120°; A, может быть простым и легким контролем скорости и обратной связью. Но низкая точность, подходящая для высокой точности, не нужна, но нужно знать о скорости пользователя.
второй - инкрементный энкодер, энкодер - бесщеточный двигатель, который может быть оснащен одним из самых точных энкодеров, инкрементальный энкодер преобразует смещение в периодический сигнал, а затем преобразует электрические сигналы в счетный импульс, выраженный в количестве импульсных смещений, размер основной роли - контролировать скорость вращения бесщеточного двигателя и знать, сколько цепей двигателя. Преимущество заключается в очень высокой точности, но стоимость относительно высока.
третий - магнитный простого типа, общая точность для линии 1000, точность невысокая, но намного лучше, чем у энкодера Холла, стоимость намного ниже, чем у инкрементального энкодера, который обычно используется при серийном производстве устройства.
Клиенты при выборе типа энкодера бесщеточного двигателя должны выбирать в соответствии со своими фактическими потребностями, в конце концов, в энкодер установлены компоненты для управления двигателем, более точно, если вам не требуется точное управление оборудованием, нет необходимости добавлять энкодер, экономия средств.
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
