Метод управления бесщеточным двигателем постоянного тока
Бесщеточный двигатель постоянного тока после отказа от физической угольной щетки полезен для продления срока службы двигателя, уменьшения шума двигателя и конфликтов в процессе работы, чтобы избежать использования двигателя с угольной щеткой в процессе работы, искры которого приносят скрытую проблему безопасности производства, вместе также полезно сократить размер машины. Но также из-за отмены физического вращения угольной щетки, и только после того, как бесщеточный двигатель приводит в действие цифровые сигналы, можно завершить вращение и вращение.
так каков метод управления бесщеточным двигателем постоянного тока? Далее каждый может объяснить это.
Метод управления бесщеточным двигателем постоянного тока в Дунгуане состоит из трех основных методов: с датчиком положения и без датчиков положения, а также интеллектуальное управление.
один, с датчиком положения (датчик Холла)
с датчиком положения, находится на датчиках положения устройства статора бесщеточного двигателя постоянного тока для определения положения ротора и манипуляций с коммутацией обмотки статора. Датчик азимута имеет электромагнитную (например, вращающийся трансформатор магнитного сопротивления), фотоэлектрическую (если маска), магнитную восприимчивость (например, датчик Холла) и т. д. , во время которого наиболее широко используется система управления датчиком положения, мы часто касаемся датчика Холла.
2, без управления датчиком положения,
бесщеточный двигатель постоянного тока, без управления датчиком положения, а не непосредственно на статоре датчиков положения бесщеточного двигателя постоянного тока для определения положения ротора. Обычно он использует прямое обнаружение потенциала, метод гармоник трехфазного напряжения, наблюдение за током, метод открытой фазы, индуктивный метод, методы логического уровня обратной ЭДС, такие как метод интегрального сравнения, для непосредственного определения положения ротора.
3, интеллектуальное управление.
Интеллектуальное управление предназначено для разработки продвинутой стадии теории управления, общего и неоднозначного управления, управления нейронной сетью, экспертной системы и т. д. Интеллектуальная система управления имеет самообучающиеся и адаптивные, самоорганизующиеся и другие функции, может решать проблему неопределенности модели, проблему нелинейного управления и другие дополнительные помехи. Строго говоря, BLDCM представляет собой многопараметрическую, нелинейную, сильную связь, поэтому использование интеллектуального управления позволяет добиться удовлетворительных результатов управления. В настоящее время существует множество более сложных интеллектуальных методов управления, применяемых в бесщеточном управлении двигателем постоянного тока, например: нечеткое управление и ПИД-управление с комбинацией ПИД-управления нечеткой нейронной сети, нечеткое управление и составное управление, подчиненная степень параметров с помощью генетического алгоритма для оптимизации нечеткого управления, адаптивное управление одним нейроном и т. д.
Вышеуказанные три представляют собой современный этап метода управления основным производителем двигателя БПЛА Dongguan eppo, наиболее распространенным является метод управления датчиком положения первой полосы, а именно датчик Холла, низкий стоимость, высокая надежность, точность позиционирования, массовое производство и использование бесщеточного двигателя постоянного тока являются одним из лучших методов управления.
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
