Двигатель, использующий линию, обязательно проверит оборудование, чтобы обеспечить максимальную безопасность. Проверьте следующее: новый или прекратите использование двигателя в течение длительного времени, перед использованием следует проверить сопротивление обмотки и изоляции обмотки относительно земли. Обычно ниже 500 В для измерителя сопротивления изоляции двигателя с напряжением 500 В; 500 - используйте измеритель сопротивления изоляции двигателя 1000 В, 1000 В; Измеритель сопротивления изоляции двигателя более 1000 В с напряжением 2500 В. Сопротивление изоляции должно быть не менее 1 мОм при каждом напряжении кВ и измеряться в условиях охлаждения двигателя. Трещина была предназначена для проверки внешнего вида двигателя, все крепежные винты и детали целы, уход за фиксированной ситуацией находится в хорошем состоянии. Потяните (вал двигателя, убедитесь, что ротор свободно вращается, вращение не шумит. Как указано в паспортной табличке, например, напряжение, мощность, частота, муфта, скорость вращения и источник питания, если нагрузка постоянна. Проверьте надежность работы механизма привода двигателя. Проверьте вентиляцию двигателя и состояние смазки подшипников в норме. Проверьте надежность электрического заземляющего устройства. Проверьте, что щетка двигателя и механизм подъема щетки являются гибкими, расположение ручки щетки правильное. Для ремонта двигателя необходимо снять двигатель следующим образом: сначала снимите двигатель. проводка и метки, например, для асинхронного двигателя, должны хорошо сочетаться с соответствующими метками трехфазной линии электропередачи, для двигателя постоянного тока должны быть готовы к шунтированию обмотки и обмотки якоря, а также к соответствующему ярлыку внешнего соединения. Затем ослабьте винты опор, отделите двигатель и механическую передачу. При втором снятии шкива вала двигателя или муфты иногда необходимо добавить немного керосина в зазоры между шкивом вала двигателя, для смазки, для облегчения разборки вала и колеса. более плотный, быстрый нагрев, также необходимо закруглить закругление. Затем для двигателя, оснащенного подшипниками качения, сначала следует снять крышку подшипника, затем ослабить крепежный винт торцевой крышки, а на торцевой крышке и швах основания корпуса сделать отметку, будет разгружен, затянуть винт в торцевую крышку двигателя, на торцевой крышке специально установлены два отверстия для винтов, торцевая крышка должна быть снята, чтобы перейти к двигателю постоянного тока, следует снять щетку с щетки, но также щеткой будет отмечено расположение нейтрали. Запасной ротор, будьте осторожны, чтобы не коснуться обмотки статора, вес ротора невелик, его можно вытянуть вручную; вес больше, следует подвесить с подъемным оборудованием. Основные продукты: шаговый двигатель, бесщеточный двигатель, серводвигатель, привод шагового двигателя, тормозной двигатель, линейный двигатель и другие модели шагового двигателя. Телефон:
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
