Частотный взрывозащищенный двигатель с преобразователем частоты для регулировки скорости, преобразователь частоты для преобразования частоты играет защитную роль, взрывозащищенный электродвигатель, например, перегрузки, за исключением равной причины, можно относительно избежать, но не с инвертором, двигатель не сгорит, если набор защиты от перегрузки по току слишком велик, бесщеточный двигатель, работающий на 100% выше тока в течение длительного времени, будет легко сгорать двигатель, и частые остановки, ток слишком высок, а также легко горит двигатель. Таким образом, с инвертором нельзя быть спокойным, также необходимо правильно установить параметры, нельзя слепо увеличивать коэффициент перегрузки, видеть большую часть двигателя и обращать внимание на изменение нагрузки.
Горение двигателя преобразователя частоты смесителя, как правило, представляет собой межвитковое короткое замыкание и разомкнутую цепь, такое явление, как короткое замыкание, при источнике питания промышленной частоты, получающее напряжение, взрывозащищенная обмотка двигателя представляет собой трехфазное синусоидальное напряжение 50 Гц, индукционное напряжение обмотки ниже, меньший импульсный компонент в цепи. А под инверторным источником питания инверторный инвертор преобразует постоянное трехфазное переменное напряжение, контролируя проводимость переключающего элемента, шесть плеч моста сломаны, чтобы реализовать трехфазное выходное напряжение переменного тока, частота составляет около тысяч десяти тысяч Герц. Затем получите большее влияние напряжения на обмотку взрывозащищенного двигателя, скорость изменения напряжения увеличится, скорость изменения межвиткового напряжения на обмотке двигателя станет очень высокой, распределение напряжения на обмотке станет очень неравномерным, проведите испытание межвитковой изоляции под большим давлением, например, короткое замыкание обмотки двигателя, увеличение частоты отказов двигателя.
форма выходного напряжения инвертора, под действием высокоскоростного переключения полупроводникового переключателя, напряжение может накладываться на рабочее напряжение двигателя, может создавать импульс на перенапряжении на клеммах двигателя, пик примерно в 2 раза превышает напряжение постоянного тока, представляет угрозу для изоляции заземления бесщеточного двигателя, земля под повторяющимся воздействием изоляции высокого напряжения может ускорить старение.
Существует также своего рода ситуация: сделайте обычный взрывозащищенный двигатель с преобразованием частоты взрывозащищенным двигателем, поскольку обычный вентилятор двигателя имеет вал двигателя, когда двигатель работает на низкой частоте в течение длительного времени, скорость двигателя низкая, а скорость вала двигателя вентилятора будет слишком низкой, что приведет к недостаточному охлаждению двигателя, что серьезно, даже если двигатель горит.
Инвертор вызывает горение двигателя, в основном есть три:
расходы первого - это обычный двигатель с преобразованием частоты двигателя.
Расходы второго типа связаны непосредственно с двигателем с преобразованием частоты без отладки параметров.
Расходы - это третий вид направления работы вентилятора с преобразованием частоты, несовместимого с идентификацией вентилятора, что приводит к тому, что вентилятор не может играть нормальную роль, вызывает отсутствие взрывозащищенного охлаждения двигателя, накопление тепла, серьезное, когда горящий двигатель
делает в соответствии с вышеуказанной ситуацией, мы, выбирая преобразователь частоты и взрывозащищенный двигатель инвертора, выбираем крупного производителя хорошего качества, хотя сравнение, глядя на вашу точку зрения, но двигатель хорошего качества и длительного пробега нелегко сжечь, он выйдет из строя или удешевится.
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
