 |
| Количество: | |
|---|---|
САЙУН: Специалист по контакторам и контроллерам.
Для электромобилей, телекоммуникационного оборудования,
инженерное оборудование, автомобильные аккумуляторы, электрические вилочные погрузчики, поезда, корабли, электронные системы управления, такие как источники бесперебойного питания и т. д.
| Детали упаковки: | Стандартная экспортная коробка (16 шт./кор.) |
| Детали доставки: | 5-10 дней после подтверждения заказа |
Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужна дополнительная информация:
LCDA2260H, используя новейший специализированный чип DSP для управления двигателем и технологию векторного управления с обратной связью, полностью преодолел проблему шагового двигателя с разомкнутым контуром, значительно улучшив высокоскоростные характеристики двигателя, уменьшив нагрев двигателя и уменьшив вибрацию двигателя, улучшив скорость и точность обработки машины, потребление энергии машиной. Этот привод подходит для монтажного размера двигателя, совместимого с шаговым двигателем серии 86/110, что облегчает традиционное поэтапное обновление программы привода и значительно снижает затраты.
Контроллер двигателя ШИМ 220 В для Lichuan LCDA2260H 3-фазный шаговый драйвер Nema42 Особенности:
1. Диапазон входного напряжения: 150 ~ 230 В переменного тока
. 2. Ток покоя и динамический ток могут быть установлены на уровне 0 ~ 6 А.
3. Векторное управление с обратной связью, обеспечивающее высокую скорость и высокий крутящий момент двигателя, при этом двигатель не теряет шаг
. 4. Встроенная низкоскоростная работа на низком уровне также может быть очень плавной.
5. Функция автоматической настройки параметров
. 6. Динамическое управление током значительно снижает нагрев двигателя, сверхнизкий вибрационный шум.
7. Внешняя цифровая панель отладки для легкой настройки и мониторинга параметров.
8. Регулируемый диапазон 200 ~ 51200 импульсов в минуту, частота импульсного отклика до 200 кГц.
9. Функция последовательной связи, ток, деление можно регулировать, фронт сигнала, логика выхода сигнализации и другие функции регулируются
.
при этом гарантируя, что двигатель не потеряет шаг из-за перенапряжения, перегрузки по току, допусков на ошибки отслеживания.
Основной параметр:
1. Электрические индикаторы
Параметр/значение | ЖК-дисплейA2260H | |||
Минимум | Типичный | Максимум | Единица | |
Максимальный пиковый ток | - | - | 6 | A |
Входное напряжение | 150 | 220 | 230 | ВАК |
Логический входной ток | 7 | 10 | 16 | мА |
Частота импульса | - | - | 200 | КХЗ |
2. Определение интерфейса:
(1) Определение силовой клеммы
| Символ | Имя | Объяснение |
| R |
Входной разъем питания | 150 В~230 В переменного тока |
| S | ||
| Северная Каролина | Пустой терминал | |
| БР1 | Внешний тормозной резистор | Внешний тормозной резистор подключается между BR1 и P+. |
| П+ | Линейное напряжение шины |
Символ | Имя | Объяснение |
U | Обмотка фазы U двигателя | - |
V | V-фазная обмотка двигателя | - |
W | Фазовая обмотка двигателя W | - |
ЧП | Наземный терминал | - |
R S | Входная мощность управления | 150 В~230 В переменного тока |
(2) Определение клеммы энкодера драйвера CN3 (сигнальная клемма энкодера LCDA2260H с 15-контактным разъемом DP, контакт определяется следующим образом :)
Приколоть | Символ | Цвет | Имя |
2 | ЭБ+ | Желтый | Положительный вход фазы B энкодера двигателя |
12 | ЭБ- | Зеленый | Отрицательный вход фазы B энкодера двигателя |
1 | ЕА+ | Черный | Энкодер двигателя, положительный вход фазы А |
11 | EA- | Синий | Энкодер двигателя A, отрицательный вход фазы |
13 | ВКК | Red | Энкодер + вход 5 В |
3 | ЕГНД | Белый | Заземление питания энкодера |
(3) Определение клеммы управления драйвером (44-контактный разъем DB)
