насколько экономический переход к бесщеточному контроллеру двигателя постоянного тока эффективно развивает интеллектуальный контроллер двигателя с малым приводом, включая контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока, контроллер синхронного двигателя с постоянными магнитами (永磁同步电动机), контроллер шагового двигателя и т. д. Поскольку интеллектуальный контроллер двигателя с малым приводом обладает техническими преимуществами и повышает эффективность производства, во многих существующих приложениях вместо контроллера щеточного двигателя. Автомобильная промышленность является очевидным примером. Контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока, BDC). Очевидно, что система управления движением не так сложна, как контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока. Проще говоря: управление бесщеточным контроллером двигателя постоянного тока, пока подается напряжение, контроллер двигателя будет работать. Что касается двигателей с системой управления двигателем BLDC, менее опытные инженеры часто беспокоятся о том, что двигатели с технологией контроллера двигателя BLDC испытывают трудности, даже если они понимают преимущества двигателей BLDC. Сложные электронные системы и программирование системы считаются препятствием. В то же время электронная коммутация приводит к более высоким затратам, что обычно также трудно принять. Но переход от контроллера щеточного двигателя постоянного тока к контроллеру бесщеточного двигателя постоянного тока не сложен. В большинстве случаев нужен только простой бесщеточный привод, который может быть достигнут на основе контроллера управления бесщеточным двигателем постоянного тока, включая управление скоростью, старт-стоп, положительную и отрицательную передачу. Во многих случаях из-за более высокого КПД можно выбрать контроллер двигателя меньшего размера. Бесщеточный привод также может быть меньше, чтобы еще больше снизить стоимость материалов (контроллер двигателя, корпус, шестерня и т. д.). Кроме того, он может управлять системой специального программирования контроллера бесщеточного двигателя, сделать его на основе размера и формы контроллера бесщеточного двигателя постоянного тока почти единогласно. Таким образом, при предпосылке без изменения всей системы, модернизировать существующую систему передачи энергии. Кроме того, в долгосрочной перспективе, посредством функции мониторинга и диагностики и т. д., для улучшения системы. Таким образом, клиентам не нужно разрабатывать дизайн с самого начала. Интеграция бесщеточного привода увеличивает гибкость схемы привода и режима движения выбранных опций и диагностики. Все больше и больше функций интегрированы в бесщеточный привод, что позволяет упростить многие сложные процессы программирования, позволяет пользователям легче принять контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока, удобнее заменять оригинальный контроллер двигателя постоянного тока с щеткой.
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
