Как определить, что бесщеточный двигатель все еще имеет медно-алюминиевый сердечник?

См. паспортную табличку двигателя и возможности ручного использования электричества из алюминия, чем медную модель двигателя на «; L'Возможно и другие; A 'Буквы и тот же уровень веса легче, чем у меди, двигатель с алюминиевой катушкой с объемом будет больше. Если это подделка, вы видите, что внешний вид может быть неизвестен, может быть разорван, цвет сердечника провода двигателя другой, бесщеточный двигатель, обратите внимание на алюминий с медным покрытием, о, так что отрежьте линию, если есть белый алюминий. Если вы можете открыть его, ему нечего будет делать на местной линии, чтобы увидеть, после просмотра повторного занятия после высокотемпературного клея, клей хорош. Если не можете открыть его, согласно Сопротивление катушки, алюминиевый сердечник больше, чем сопротивление медного сердечника.


Как определить, что бесщеточный двигатель - это медный алюминиевый сердечник?

1 проводящая функция лучше, чем у алюминия, медь, пропускная способность медного провода составляет 6 ампер на квадрат, алюминиевый провод 5 ампер, поэтому длительная работа проста, общая температура корпуса двигателя с алюминиевой проволокой поддерживается на уровне 90 градусов, конечно, проблема невелика, все функции лучше, чем у двигателя с медным проводом, вы получаете то, за что платите. Мощность намного меньше. Нагрузка на двигатель с медным сердечником небольшая, поэтому обычная алюминиевая проволока примерно на двадцать процентов меньше, чем медная проволока.

2, двигатель с чистой медной проволокой, конечно, имеет большее сопротивление, чем медь, высокая теплотворная способность при использовании, простое выгорание двигателя. И алюминий, и медь не являются естественной сваркой плавлением, точка подключения шнура питания и простое повреждение, поэтому весь срок службы двигателя с чистой медной проволокой намного ниже, чем срок службы двигателя с

чистой медной проволокой. 3. Сопротивление компонентов цепи. навязчивый контакт с лихорадкой, сопротивление сильному лихорадке

меньше. При среднем увеличении на 3 дБ энергия шума двигателя из алюминиевой проволоки увеличивается примерно на 7 дБ, поэтому шум двигателя из алюминиевой проволоки в два раза выше, чем шум двигателя из медной проволоки. После испытания шум двигателя из чистой меди составляет всего 58 дБ, что

относительно больше при использовании двигателя из чистой меди. теплотворная способность, простое выгорание двигателя.

6, например, колеблющееся электрическое сопротивление меди составляет 0,017, а колебательное электрическое сопротивление алюминиевого провода составляет 0,028. Замените медный провод на медно-алюминиевый провод, соотношение поперечного сечения 0,79:1, 6 квадратных метров меди эквивалентно примерно 10 квадратным метрам алюминиевого провода, при использовании алюминиевого провода диаметр будет толще, чем медный провод, тот же алюминиевый провод с пазом статора, как правило, не помещается на единицу площади электрическим током. Разряд также разный, медная проволока примерно через 5 - каждый квадратный миллиметр8, ток, мощность двигателя, алюминиевая проволока меньше.

7, качество алюминиевой проволоки будет легче, многие из них относительно дешевы, но механическая прочность хуже, линия подачи алюминиевой проволоки снова локальное простое окисление, клемма подачи будет формировать температуру после окисления, что приводит к плохому контакту, образуя дефект - частая мощность или точка разрыва, другая алюминиевая проволока не является простой сваркой, небольшая прочность и низкая температура плавления, легкое окисление, высокая температура образования и большие потери.