Механический тормоз контроллера бесщеточного двигателя постоянного тока: отключение основного питания, доступ к обратному напряжению, быстрая остановка ротора, если на стороне ротора есть тормоз, который может реализовать механический тормоз. Контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока без управляющего напряжения в состоянии свободной линии на самом деле не существует, существует крутящий момент ориентации зубьев контроллера двигателя, контроллер двигателя находится в открытом состоянии, контроллер двигателя с осью вращения может чувствовать сопротивление. Ротор образован постоянным магнитом, а магнитная цепь статора замкнута, поэтому даже в свободном состоянии ротор по-прежнему находится в определенном месте. Кроме того, поскольку контроллер бесщеточного двигателя постоянного тока в состоянии генерации энергии, хотя трубка переключателя находится в выключенном состоянии, но трубка переключателя, включенная параллельно с обратным диодом, находится в положительном состоянии, он способен возвращать мощность обратно в мощность, а обратная связь по энергии обязательно преобразуется в тормозной момент. Если скорость ротора выше, необходимо также учитывать разряд мощности источника питания. Общая скорость без учета. Таким образом, на начальном этапе замедления контроллер двигателя может использовать большее торможение, уменьшив контроллер скорости двигателя с учетом вращения других мер. Обычно быстрое торможение контроллера бесщеточного двигателя постоянного тока имеет два вида простого решения: один - это энергия торможения, другой - короткое торможение, энергия торможения - это потребление кинетической энергии контроллера двигателя на внешнем тормозном сопротивлении, за исключением потребления кинетической энергии, торможение заключается в установке контроллера двигателя на обмотку статора контроллера двигателя. Очевидно, лучше снизить энергию торможения, чтобы уменьшить контроллер двигателя. Но при коротком торможении не нужно вносить никаких изменений в оборудование, простота заключается в его выдающихся преимуществах, поэтому мы сосредоточимся на коротком торможении.
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
