Электрическая сеть, как энергосбережение стала в центре внимания, мир эффективности конструкции двигателя стал интересной проблемой. Продукты с электроприводом, соответствующие тенденциям развития отрасли, помогают разработчикам повысить энергоэффективность, снизить энергопотребление, повысить надежность и уменьшить количество компонентов и т. д., играют положительную роль в реализации энергосбережения. Тенденция развития автомобильного рынка после ста лет развития, области применения двигателя имеют очень широкий диапазон. Продукты для приводов двигателей, охватывающие такие области, как автомобильная промышленность и промышленность, представляют собой микромир основных тенденций рынка двигателей. Во-первых, это тенденция электрификации, в автомобильном производстве используется энергоэффективный двигатель вместо традиционного двигателя внутреннего сгорания, обычно с использованием бесщеточного двигателя постоянного тока (刷). Альтернативный ременный и мотор-редукторный привод, используемый для вспомогательных компонентов под капотом, таких как насос, клапан, отопление и кондиционирование воздуха, вентилятор и т. д. Благодаря тому, что двигатель BLDC имеет очень превосходные характеристики, также начинают традиционно использоваться бесщеточные двигатели постоянного тока (BDC). Другие применения схемы двигателя. Другой тенденцией является повышение скорости применения для увеличения количества установок двигателя в сборе, таких как электрическое отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха (HVAC). Управление газовым клапаном (в основном используется для щеточных двигателей постоянного тока и униполярных шаговых двигателей). Применяются в системах HVAC автомобилей более низкого класса. Двигатель BLDC в промышленных и телекоммуникационных двигателях становится все более популярным. Типичные области применения включают вентилятор, воздуходувку, насос и компрессор. Двигатель BLDC может влиять на сравнение двигателя переменного тока или двигателей с переключаемым реактивным двигателем выше. Двигатель BLDC может реализовать недорогие двигатели с регулируемой скоростью, особенно для интеграции использовался алгоритм коммутации датчиков, способный отключать внешние датчики. Тенденция энергосбережения новых требований к применению затрат на энергию привода двигателя обычно составляет наиболее важную часть стоимости всего жизненного цикла двигателя. Таким образом, использование более эффективного двигателя может сэкономить много энергии. Тенденция энергосбережения в отношении новых требований к приводу двигателя включает в себя несколько аспектов: во-первых, эффективность определяется технологией двигателя и выбранной структурой, поэтому можно выбрать преобразование электрической энергии в механическую энергию до верхней части двигателя. Далее, хочу выбрать привод, чтобы минимизировать энергопотребление и эффективную схему привода. В-третьих, интеллект водителя посредством вознесения для реализации оптимизации энергопотребления. Кроме того, в некоторых приложениях также требуется, чтобы в системе не использовался щеточный двигатель (используйте шаговый или бесщеточный двигатель постоянного тока); При использовании бездатчиковой коммутации (не используйте обратную связь от потенциометра или датчиков Холла), встроенного алгоритма управления движением (используется для приложений с низким энергопотреблением) упоминается, что эффективность является самой высокой, чтобы уменьшить звуковой шум, улучшить электромагнитные помехи (ЭМС), производительность и т. д. Кроме того, в некоторых приложениях необходимо, чтобы цепь управления и двигатель находились рядом для развертывания на электромеханическом приводе, а также через шину (LIN, I2C и т. д.) для подключения к центральному блоку управления.
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
