Наша компания производит бесщеточный двигатель микровакуумного насоса.

Микробесщеточные вакуумные насосы постоянного тока, бесщеточный двигатель постоянного тока используется в качестве мощности, круговое движение двигателя, механическое устройство внутри диафрагмы насоса совершает возвратно-поступательное движение, тем самым в камере насоса фиксированного объема воздух сжимается, образуя растяжение вакуума (отрицательное давление), в атмосфере всасывающего отверстия насоса создается разница давления с внешним миром, под действием разницы давления давление газа (всасывание) в камеру насоса, а затем выпускается из вентиляционного отверстия. Мини-вакуумный насос обычно используется с двигателем постоянного тока, двигатель переменного тока не может работать с небольшим объемом. Срок службы бесщеточного вакуумного насоса постоянного тока намного дольше, чем у щеточного двигателя. - Бесщеточные микронасосы постоянного тока - Бесщеточный двигатель, длительный срок службы, серия VML) Основные характеристики: 1. Конец дыма и выхлопа может принести большую нагрузку (сопротивление). И даже блокировка относится к нормальной работе, не повреждена. 2. Рабочая среда без масла, без загрязнения, бесплатное обслуживание, 24 часа непрерывной работы, возможность использования водяного пара средней концентрации, установка в любом направлении; 1. Длительный срок службы: лучшее сырье, оборудование, детали насоса для производственного процесса, увеличение срока службы; Все движущиеся части изготовлены из прочных материалов и оснащены импортным высококачественным бесщеточным двигателем, что увеличивает срок службы насоса. 2. Технология бесщеточного двигателя: использование специального импортного бесщеточного двигателя, в дополнение к обеспечению 2-х корневых линий электропередачи (катод), дополнительному «управлению обратной связью ШИМ скорости двигателя, двигателю, запуску-остановке двигателя» и трем сигнальным линиям, действительно «полнофункциональному»; Можно регулировать скорость двигателя в зависимости от коэффициента заполнения, быстро и медленно меняя выходной поток насоса, следуя своим наклонностям. 1) Функция управления скоростью ШИМ: сквозная схема (широтно-импульсная модуляция). Регулировка расхода насоса напрямую без регулировки клапана, что упрощает систему газового контура, может удовлетворить различную нагрузку, а различные приложения, такие как движение транспорта, остаются постоянными; (2)。 Функция обратной связи двигателя: с сигналом обратной связи по скорости двигателя (FG). Какую линию мы узнаем, расход насоса изменяется. Можно легко через сигнал FG и работать вместе, чтобы достичь функции ШИМ с замкнутым контуром управления, сделать вашу систему более интеллектуальной; Гораздо лучше, чем большинство существующих в настоящее время систем управления двигателем с разомкнутым контуром (для формирования сигнала действие двигателя прекращается после точного достижения того, что не может быть подтверждено, не говоря уже о повторном переходе к следующему шагу в соответствии с управлением с обратной связью)。 (3)。 Функция запуска-останова двигателя: можно оставить открытой линию электропередачи, добавить напряжение 2–5 В непосредственно для остановки работы насоса; Добавьте 0-0. Напряжение 8 В снова запустите насос; Очень удобно управлять,4)。 Целых три вида режима управления: старт, стоп, питание насоса 12 В или разомкнутая цепь; (2) линия широтно-импульсной модуляции добавляет 00, В постоянного тока или 2–85 В постоянного тока; (3) обороты двигателя. Стоп-линия добавляет 00, В постоянного тока или 2–85 В постоянного тока; 3. Низкий уровень помех: мне не нравится щеточный двигатель, в источнике питания будет возникать шумовое загрязнение, мешать работе электронных компонентов и даже вызывать сбои в цепи управления, ЖК-экране; Он не имеет никаких помех для схемы управления. 4. Обеспечьте перегрев, защиту от перегрузки, улучшите функцию самозащиты; Размер кармана меньше, чем у резервуара для жевательной резинки с микрочастицами; (1) Защита от перегрева: даже при длительной непрерывной 24-часовой работе на полную мощность может эффективно защитить насос от повреждения; (2) Защита от перегрузки: эффективно избегайте попадания посторонних предметов в заклинивший двигатель и слишком низкого падения напряжения регулирования скорости при фиксированной нагрузке и других повреждений, вызванных перегрузкой;