Что касается перегрева шагового двигателя во время серьезной проблемы, если он работает, возможно, ток привода слишком велик, поэтому можно должным образом уменьшить ток привода. Относительно, лихорадка является нормальной, если не более нормальной рабочей температуры не является проблемой. Ниже обобщаются причины электрического нагрева: 1. Электрический ток превышает номинальный ток двигателя. 2. 3. Слишком высокая скорость двигателя, большая инерция и позиционирующий момент самого двигателя, поэтому даже если работа на средней скорости будет лихорадочной, но это не влияет на срок службы точки размагничивания электродвигателя - при 130In 70-200 ℃, поэтому двигатель 90 ℃ относится к нормальному явлению, пока меньше 130 ℃, обычно не возникает никаких проблем, если вы действительно чувствуете перегрев, отправьте текущий набор приводного двигателя примерно на 70% от номинального тока или немного уменьшите скорость. Как избежать нагрева двигателя? Согласно анализу, приведенному выше, в первую очередь следует понять, почему лихорадит шаговый двигатель, знать, что причина этого может подойти к данному случаю. Более того, чтобы контролировать нагрев шагового двигателя в разумных пределах, не плачьте, потому что слишком жарко, чтобы сжечь машину; В-третьих, мы всегда должны наблюдать, наблюдать за изменением температуры шагового двигателя в зависимости от скорости; Наконец, необходимо учитывать влияние тепла, уменьшить шаг нагрева двигателя. Основная продукция: шаговый двигатель, бесщеточный двигатель, серводвигатель, привод шагового двигателя, тормозной двигатель, линейный двигатель и другие модели шагового двигателя, добро пожаловать на запрос. Телефон:
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
