Шаговый двигатель в процессе использования иногда сталкивается с непредвиденными отказами, таких неисправностей много из-за неправильного использования, а также из-за отсутствия детального понимания перед использованием соответствующих атрибутов состояния и вопросов, требующих внимания. Ввиду общей неисправности шагового двигателя, блог Electronics (Шэньчжэнь) Co. , ООО. Эксперты ответят вам один за другим: 1. Почему двигатели General Motors не могут использоваться в зоне плато? Повышение температуры двигателя, мощность двигателя (высоковольтный двигатель) оказывают неблагоприятное воздействие, и двигатель постоянного тока при реверсе должен обратить внимание на следующие три аспекта: a. На большой высоте повышается температура двигателя, тем больше выходная мощность, но когда температура снижается с компенсацией подъема по высоте и повышением температуры, влияние номинальной выходной мощности машины одинаково b. При использовании на плато двигателя высокого давления принять меры по предотвращению коронного разряда c. Высота относительно коллектора двигателя постоянного тока, обратите внимание на выбор материала угольной щетки 2. Почему работа двигателя при малой нагрузке не возникает при работе двигателя при небольшой нагрузке: 1) Низкий коэффициент мощности двигателя 2) Низкий КПД двигателя, что приведет к перерасходу оборудования, экономичности работы 3, а не к перегреву двигателя? 1) Большая нагрузка 2) Отсутствие детали 3) Закупорка воздуховода (4) Время работы на низкой скорости слишком велико. 5)Слишком большая мощность рада 4 волне, долгое время без входа двигателя, что нужно делать? 1), измерение обмотки статора и сопротивления изоляции обмотки относительно электрической изоляции заземления Yin R должно соответствовать типу: R> UN/(1000 + P / 1000)(МОм)/ / * UN: номинальное напряжение обмотки двигателя (V）P: мощность двигателя (千瓦) При двигателе UN=380 В R> 0, 38 МОм. Например, при низком сопротивлении изоляции может быть: а. Двигатель работает без нагрузки 2 – 3 часа сушки b. При 30 % номинального напряжения переменного тока низкого напряжения в обмотке или при последовательном включении трехфазной обмотки с постоянным током (постоянного тока) после обжига поддерживайте ток на уровне 50 % от номинального. С вентилятором в горячем воздухе или нагревательном элементе (2) Очистите вентилятор (3) Замените смазку подшипника. 5. Почему двигатель в условиях низкой температуры работает слишком долго? Растрескивание изоляции 2) Смазка подшипника замерзла 3) Двигатель с красным соединением, образующий свинцовый припой, должен нагреваться в холодной среде, поэтому при работе с обмоткой и подшипниками, эксплуатационный билет 6, какова причина несбалансированного трехфазного тока двигателя 1) Дисбаланс трехфазного напряжения 2) Фаза двигателя в определенной ветви, сварка плоха или контакт 3) Межвитковое замыкание обмотки двигателя или на землю и короткое замыкание (4) Ошибка подключения для получения более подробной информации, пожалуйста, посетите: WWW. bohongmotor。 Com основная продукция: шаговый двигатель, бесщеточный двигатель, серводвигатель, привод шагового двигателя, тормозной двигатель, линейный двигатель и другие модели шагового двигателя, добро пожаловать на запрос. Телефон:
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
