Двигательная сеть представляет собой своего рода преобразование электрической энергии в механическую энергию электрооборудования. Производители трехфазных асинхронных двигателей Y2 дают нам проанализировать причину возгорания, потому что у двигателя несколько? (1) перегрузка двигателя. Работа двигателя при перегрузке в течение длительного времени, механическая нагрузка слишком велика и механическое застревание приводит к остановке двигателя из-за перегрузки по току, обмотке статора из-за перегрева и возгорания. (2) неисправность двигателя. Обмотка статора двигателя чередуется, междувитковое короткое замыкание или пробой изоляции на землю, что приводит к возгоранию пожарной изоляции. (3) напряжение источника питания слишком низкое или слишком высокое. Электродвигатель, если напряжение источника питания слишком низкое, пусковой момент мал, двигатель запускается в течение длительного времени или не запускается, это может привести к увеличению тока статора двигателя, перегреву обмотки и возгоранию; Работа двигателя, если напряжение питания слишком низкое, меньший крутящий момент двигателя и постоянная механическая нагрузка, поток статора приводит к нагреванию обмотки и возгоранию; Если напряжение питания резко упало, работа двигателя заглохла и сгорела; Если напряжение питания слишком велико, высота магнитной цепи и ток возбуждения резко возрастают, что приводит к сильному нагреву ядра, вызванному электрическим пожаром. (4) электродвигатель запускался много раз в течение длительного или короткого времени, температура обмотки статора резко возросла, перегрев обмотки вызвал пожар. Вдыхаемые волокна, пыль и заблокированный канал (5) двигателя, тепловыделение или статический конфликт ротора, повышение температуры обмотки из-за пожара. 6. Двигатель работает с открытой фазой. Двигатель приводит в действие болт или фотографию, которые предохраняют предохранитель из-за отсутствия функции фазы (двухфазный режим), что приводит к перегрузке обмотки статора и горячему возгоранию. Все владельцы аграриев двигателя, не имея смазочного масла или жировых загрязнений, допустили повреждение подшипника заклинившего ротора, что привело к увеличению тока статора, перегреву обмотки статора и возгоранию. Концевая клемма прикасается к слишком сильному сопротивлению при высокой температуре, или ослабление электрического соединения может привести к возгоранию.
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
