Повышение температуры контроллера бесщеточного двигателя постоянного тока, преимущества и недостатки

1, использование двумерного теплового напряжения контроллера бесщеточного двигателя постоянного тока с постоянными магнитами и термического анализа, способ, не учитывающий радиальное изменение двигателя. 2, с помощью метода взаимодействия жидкости со структурой для контроллера бесщеточного двигателя постоянного тока с редкоземельными постоянными магнитами для выполнения теплового расчета, в соответствии с исследованием характеристик ветрового крыла во избежание повышения температуры двигателя, необходимо выбрать способ вентиляционных отверстий для уменьшения повышения температуры контроллера двигателя. 3, в соответствии с магнитным полем и тепловым напряжением муфты, трехмерное магнитное поле по всей потере статуса пирогена, присвоенного тепловому стрессу при измерении температуры, теплосчетчик решает бесщеточный контроллер двигателя постоянного тока с постоянным магнитом в течение всего процесса износа вокруг проблемы, допускает потери ближе к конкретным, но игнорирует потери в конкретной операции из-за опасностей изменения температуры. Для контроллера бесщеточного двигателя постоянного тока с редкоземельными постоянными магнитами рассчитывается весь процесс температурных характеристик проблемы потери сырья, выбор повышения температуры относительности должен проанализировать метод, а затем завершить контроллер редкоземельного двигателя для измерения температуры. 4, использование традиционного метода, расчет различных потерь двигателя и преобразование в относительную плотность тепла, относительную плотность тепловой нагрузки при тепловом напряжении к относительной относительной плотности, относительную плотность тепловой нагрузки при тепловом напряжении к относительно горячему положению, в этом виде режима является исходным измерением температуры износа, упускаемым из виду сырьем по временному измерению, вызванному повышением температуры, переключающими характеристиками термодинамики.