Для большинства из нас не является странным контроллер двигателя постоянного тока. Но используйте для этого дела, требующие внимания, а также дела, требующие внимания перед стартом, о которых многие люди могут не знать. Расскажите мне о контроллере двигателя постоянного тока, чтобы вы могли решить некоторые вопросы, требующие внимания, перед тем, как приступить к делу. 1. Подключение: контроллер двигателя постоянного тока для электростанций обычно использует контроллер двигателя постоянного тока шунтового типа, поэтому это режим подключения H1 и после B1 и положительное соединение источника питания постоянного тока, H2 и B2 после подключения к отрицательному электроду источника питания постоянного тока. 2. Уменьшите пусковой ток контроллера двигателя постоянного тока: при каждом запуске контроллера двигателя постоянного тока пусковой ток должен уменьшаться в 2 раза по сравнению с номинальным током. Путем снижения пускового напряжения контроллера двигателя для ограничения пускового тока. 3. Проблема с катушкой контактора постоянного тока: работайте с контактором постоянного тока, чтобы гарантировать, что катушка контактора может работать в течение длительного времени, начнет работать после того, как цепочка контактора достигнет сопротивления 150 Вт, 1000 Ом, чтобы избежать сгорания катушки. Подводя итог, можно ли узнать больше обо всех способах использования контроллера двигателя постоянного тока.
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
