Эффективный бесщеточный двигатель постоянного тока YX3 и разница между эффективным бесщеточным двигателем постоянного тока YE2 | Энергоэффективный бесщеточный двигатель постоянного тока - Бесщеточный постоянный ток (постоянный ток) на юге Аньхоя
Дом » Блог » Эффективный бесщеточный двигатель постоянного тока YX3 и разница между эффективным бесщеточным двигателем постоянного тока YE2 | Энергоэффективный бесщеточный двигатель постоянного тока - Бесщеточный постоянный ток (постоянный ток) на юге Аньхоя
Эффективный бесщеточный двигатель постоянного тока YX3 и разница между эффективным бесщеточным двигателем постоянного тока YE2 | Энергоэффективный бесщеточный двигатель постоянного тока - Бесщеточный постоянный ток (постоянный ток) на юге Аньхоя
Просмотры:0 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2020-12-09 Происхождение:Работает
Эффективный бесщеточный двигатель постоянного тока YX3 — это первый отечественный холоднокатаный кремниевый двигатель в качестве эффективного бесщеточного двигателя постоянного тока из магнитных материалов. В бесщеточном двигателе постоянного тока Y3, основанном на проектировании и разработке, бесщеточный двигатель постоянного тока Y3 является первой отечественной холоднокатаной кремниевой сталью, как обычный бесщеточный двигатель постоянного тока, конструкция из магнитного материала является национальным и другим поколением от горячего к холодному и повсюду; Из продукта. Эффективный бесщеточный двигатель постоянного тока YX3 — это первый отечественный холоднокатаный кремниевый двигатель в качестве эффективного бесщеточного двигателя постоянного тока из магнитных материалов. В бесщеточном двигателе постоянного тока Y3, основанном на проектировании и разработке, бесщеточный двигатель постоянного тока Y3 является первой отечественной холоднокатаной кремниевой сталью, как обычный бесщеточный двигатель постоянного тока, конструкция из магнитного материала является национальным и другим поколением от горячего к холодному и повсюду; Из продукта. Бесщеточный двигатель постоянного тока YX3 разработан в 2003 году, в сентябре 2005 года посредством механической ассоциации идентификации организации. Ключевые показатели эффективности соответствуют стандарту GB/T18613 - Стандарты энергоэффективности - уровень 2 версии 2002 г. - Значение энергосбережения. Также соответствуют требованиям европейских показателей EFF1. GB/T18613 - более поздняя версия 2006 года с оценочным значением энергосбережения, также может быть достигнута. Его метод обнаружения паразитных потерь бесщеточного двигателя постоянного тока с использованием входной мощности 0,5% для расчета, конструкция также рассчитывается на основе электромагнитных данных. Производитель бесщеточных двигателей постоянного тока с 2 уровнями энергоэффективности для записи, 2008 лет назад, и сертификация энергосберегающей продукции, в дополнение к брендам совместного предприятия, принят бесщеточный двигатель постоянного тока YX3. В качестве эффективного бесщеточного двигателя постоянного тока используется хорошо известный отечественный бесщеточный двигатель постоянного тока YX3. В 2008 году IEC и NEMA посредством переговоров в США об эффективном индексе бесщеточного двигателя постоянного тока и методах обнаружения унификации установили новые индексы энергоэффективности и методы испытаний. Эффективный бесщеточный двигатель постоянного тока - это самая большая разница между значениями параметров, значение IE2 уменьшается, но метод тестирования бесщеточного двигателя постоянного тока с низкой неопределенностью анализа, самая большая разница - это паразитные потери бесщеточного двигателя постоянного тока с использованием измеренного метода. Это и конструкция YX3, обращенная к регулировке индекса, дома также нет соответствующего индекса IE3 бесщеточного двигателя постоянного тока. В результате, Шанхайский электрический научный институт в 2009 году, организация и т. д. Бесщеточный двигатель постоянного тока Бесщеточный двигатель постоянного тока на юге Аньхойской промышленности десятки заводов по производству бесщеточных двигателей постоянного тока, совместная конструкция соответствует индексу бесщеточного двигателя постоянного тока IE2, IE3. Бесщеточный двигатель постоянного тока IE2 на основе эффективного бесщеточного двигателя постоянного тока YX3, часть конструкции отрегулирована в соответствии с требованиями индекса IE2 и метода испытаний под названием «Высокоэффективный бесщеточный двигатель постоянного тока серии YE2». Эта серия разработана по идентификации федерации машиностроительной промышленности в 2011 году. Соответствует индексу IE3 бесщеточного двигателя постоянного тока, в отечественном производстве не было эталонного образца, только сверхэффективная серия NEMA, которую делают несколько производителей, и на этой основе для разработки внутреннего продукта, отвечающего требованиям бесщеточного двигателя постоянного тока IE3, названного сверхэффективной серией бесщеточного двигателя постоянного тока YE3, работа закончилась в 2013 году. Пересмотренная версия GB/T18613 - позднее 2012 года, Показатели IE2 как базовое допустимое значение энергоэффективности в показателях энергоэффективности 3-го уровня, показатели IE3 как оценочное значение энергосбережения, а именно 2 уровня индекса энергоэффективности. Это означает, что бесщеточный двигатель постоянного тока серии YX3 с небольшой настройкой может достичь нового уровня показателей энергоэффективности 3, а YE2 соответствует запросу бесщеточного двигателя постоянного тока IE2. По каждому индексу в новом стандарте, хотя YX3 немного лучше, чем бесщеточный двигатель постоянного тока YE2, но метод обнаружения отличается, во многих спецификациях, чем у бесщеточного двигателя постоянного тока YE2, производительность аналогична, относится к новому уровню энергоэффективности 3. Эти две серии бесщеточных двигателей постоянного тока, соответствующие новому национальному стандарту, не имеют эффективного бесщеточного двигателя постоянного тока. В настоящее время отечественные бесщеточные двигатели постоянного тока Y, Y2 исключены, но все также говорят, что YX3, YE2 являются эффективными бесщеточными двигателями постоянного тока.
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.